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Into Prealps - Percorsi gravel bike sui Colli Berici, l'Altopiano di Asiago e le Piccole Dolomiti Vicentine

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Roberto

Il percorso di Vivi Fuori Gravel 2025

18 Dicembre 2025 by Roberto Leave a Comment

Sabato 27 Settembre, si è svolta la prima edizione della Vivi Fuori Gravel, una gravel ride realizzata in collaborazione con Pasol e Campagna Amica Vicenza.
La traccia c vi presentiamo, parte dalla sede Pasol a Felette di Romano d'Ezzelino. Pasol produce capi di abbigliamento da ciclismo orientati al gravel e lo spaccio è aperto dal lunedì al venerdì. Il percorso sviluppa ai piedi del Monte Grappa, raggiunge il fiume Brenta e passa per il centro della cittadina di Bassano del Grappa. Lungo il percorso molte strade sterrate, piccoli guadi, ruscelli e luoghi di interesse. Arrivati a Pove del Grappa si inizia a percorrere il lato destro del fiume Brenta, dove in alcuni punti è necessario scendere per superare alcuni passaggi in sicurezza. Usciti dall'argine si passa per la splendida Villa Angarano e poi si punta verso il centro storico di Bassano del Grappa dove si attraversa il famoso e caratteristico Ponte degli Alpini (Ponte Vecchio). Altri cinque km e si rientra al punto di partenza.
Vivi Fuori Gravel è stato il nono appuntamento di IP 365, il progetto che propone una gravel ride al mese, da gennaio a dicembre, per scoprire la provincia di Vicenza, e che ritornerà sabato 24 Gennaio 2026 con tante novità.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Partenza: Romano d'Ezzelino (VI)
Arrivo: Romano d'Ezzelino (VI)
Principali località toccate: Romano d'Ezzelino, Pove del Grappa, Bassano del Grappa

Dislivello positivo: 270 metri
Difficoltà sentieri: S0
Altezza massima raggiunta: 210
Terreno: sterrato a tratti impegnativo, con un passaggio classificato S0 ma che sembra decisamente superiore

Meteo: soleggiato
Temperatura: 20°
Terreno: bagnato
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm mediamente tassellate.

I terreni di questa zona sono composti da terra, ghisa e sassi arrotondati d buone dimensioni. In gravel sono quindi sempre consigliati pneumatici di buona sezione (almeno 40 mm), montati tubeless e con pressioni adeguate.

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Into Val Posina

2 Settembre 2025 by Roberto Leave a Comment

La Val Posina è una delle valli più affascinanti delle Prealpi Vicentine, caratterizzata da montagne maestose e variegate, boschi rigogliosi, acque limpide e campi curati con dedizione.

Qui si sviluppa parte del percorso che vi proponiamo, con un protagonista d’eccezione: l’acqua. Dopo la partenza da Piovene Rocchette, il primo obiettivo è la località Pria, con lo spettacolare canyon scavato dal Torrente Astico. Da lì si sale lungo la strada provinciale fino ad entrare ad Arsiero, per poi puntare verso Laghi, il comune più piccolo del Veneto.

La salita prosegue verso località Galgara, dove si imbocca uno sterrato che conduce a Posina e al suggestivo Laghetto Main. Il rientro avviene passando nuovamente per Arsiero e quindi verso Piovene Rocchette, alternando tratti di ciclabile sterrata e strade asfaltate.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Piovene Rocchette
Arrivo: Piovene Rocchette
Principali località toccate: Arsiero, Laghi, Posino, Velo d'Astico

Dislivello positivo: 1100 metri
Difficoltà sentieri: S0
Altezza massima raggiunta: 955 metri
Terreno: per il 50% asfaltato, il resto sterrato mai troppo difficile

Meteo: soleggiato
Temperatura: 35°
Terreno: secco
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm ibride.

La traccia è piacevole mai troppo difficile per quanto riguarda i terreni. Se percorso con il caldo, si ha il vantaggio di trovare lungo il percorso molti punti per rinfrescarsi e addirittura per fare un bagno rigenerante.

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Il percorso di Tonezza Gravel 2025

20 Agosto 2025 by Roberto Leave a Comment

Domenica 10 agosto si è svolta la prima edizione di Tonezza Gravel, con partenza dal caratteristico borgo di Tonezza del Cimone (VI), località montana a quota 1000 metri.
Il percorso, pensato per valorizzare il territorio, ha intrecciato natura e memoria storica, conducendo i partecipanti dai sentieri della Grande Guerra, tra ex strade militari e gallerie, fino a toccare luoghi simbolo della Guerra Fredda.
Il “giro di boa” è stato la suggestiva Base Tuono di Passo Coe (TN), dove fino al 1977 erano schierati i missili balistici NATO. Proprio a Passo Coe, sulle sponde del piccolo e limpido laghetto alpino, i gravelisti hanno potuto ricaricare le energie con un ristoro panoramico.
La traccia si è poi addentrata nell’Altopiano dei Fiorentini, regalando paesaggi che richiamano le atmosfere nordiche della Lapponia, prima di fare ritorno a Tonezza del Cimone.
Tonezza Gravel è stata l’ottava tappa di IP 365, il progetto che propone una gravel ride al mese, da gennaio a dicembre, per scoprire la provincia di Vicenza e i suoi dintorni in sella alla bici.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Partenza: Tonezza del Cimone (VI)
Arrivo: Tonezza del Cimone (VI)
Principali località toccate: Tonezza del Cimone (VI), Folgaria (TN), Lastebasse (VI)

Dislivello positivo: 1290 metri
Difficoltà sentieri: S0
Altezza massima raggiunta: 1603
Terreno: sterrato a tratti impegnativo, con un passaggio classificato S0

Meteo: soleggiato
Temperatura: 27°
Terreno: asciutto
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

I terreni di questa zona sono simili a quelli dell'Altopiano dei 7 Comuni anche se la grana del ghiaia è mediamente più piccola. In gravel sono quindi sempre consigliati pneumatici di buona sezione (almeno 40 mm), montati tubeless e con pressioni adeguate.

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Il percorso di Su, in Malga Gravel 2025

30 Luglio 2025 by Roberto Leave a Comment

Domenica 27 luglio si è svolta la seconda edizione di Su in Malga Gravel!
Anche quest’anno siamo partiti dal centro di Gallio (VI), uno dei comuni che formano l'Altopiano dei Sette Comuni, pronti a pedalare tra storia e natura.
L'impegnativo percorso ci ha portati a salire fino al suggestivo Forte Interrotto, costruito a fine ’800 per difendere il confine austro-ungarico e protagonista durante la Prima Guerra Mondiale. Dopo una discesa panoramica verso Asiago, abbiamo attraversato il territorio di Caltrano fino a raggiungere la splendida Strada delle Malghe.
Sosta d’obbligo: il ristoro presso Malga Serona, punto Campagna Amica e Coldiretti Vicenza, dove abbiamo ricaricato le energie con sapori autentici del territorio.
Questa gravel ride era la settima dei dodici eventi del progetto denominato IP 365, che prevede una gravel ride al mese da Gennaio a Dicembre.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Gallio (VI)
Arrivo: Gallio (VI)
Principali località toccate: Asiago, Caltrano, Lusiana

Dislivello positivo: 1070 metri
Difficoltà sentieri: S0
Altezza massima raggiunta: 1394
Terreno: sterrato sempre impegnativo con un passaggio in single track classificato S0

Meteo: soleggiato
Temperatura: 24°
Terreno: asciutto
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

I terreni dell'Altopiano dei 7 Comuni è sempre impegnativo, in particolare dopo lunghi periodi di pioggia. Malgrado alcuni dei tratti percorsi siano classificati S0, dopo un temporale possono peggiorare in modo importante e rendere le difficoltà maggiori.
In gravel sono quindi sempre consigliati pneumatici di buona sezione (almeno 40 mm), montati tubeless e con pressioni non troppo elevate.

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Sul Monte Pasubio in gravel bike

18 Giugno 2025 by Roberto Leave a Comment

Il Monte Pasubio è stato oltre un secolo fa, protagonista suo malgrado della Grande Guerra. Le sanguinose battaglie che si sono succedute in tre anni di guerra, ne hanno cambiato per sempre il profilo, ma hanno anche dato vita ad una serie di strade e sentieri, ancora oggi percorribili a piedi e in bicicletta, a volte persino in gravel bike, anche se con le dovute attenzioni.
Il percorso parte da Ponte Verde e una volta arrivati a Pian delle Fugazze, si prende la Strada degli Eroi. Il "giro di boa" e ristoro meritato è il Rifugio Papa. La discesa avviene per la Strada degli Scarubbi, passando per Passo Xomo e ritorno a Ponte Verde.
N.B.: questo percorso si sviluppa in montagna, sui terreni difficili e sui sterrate esposte. E' quindi consigliabile una certa esperienza, la corretta attrezzatura (abbigliamento, dotazione tecnica e kit riparazioni) e naturalmente un buon allenamento.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Ponte Verde - Valli del Pasubio
Arrivo: Ponte Verde - Valli del Pasubio
Principali località toccate: Valli del Pasubio

Dislivello positivo: 1140 metri
Difficoltà sentieri: S0 - S1
Altezza massima raggiunta: 1916 metri
Terreno: 70% di sterrato impegnativo, a tratti il percorso è molto esposto.

Meteo: soleggiato
Temperatura: 25°
Terreno: secco
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

Il percorso richiede una buona capacità di guida. Sia in salita, soprattutto nell'ultimo tratto, che in discesa, ci sono dei punti esposti e si consiglia quindi di pedalare rimanendo vicini alla parete rocciosa. Si consigliano gomme abbondanti e montate tubeless, per sfruttare le basse pressioni.

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Il percorso della Notte in Rosa

30 Maggio 2025 by Roberto Leave a Comment

Il 23 Maggio è stata una giornata indimenticabile per la Città di Vicenza. E' stato infatti il giorno dell'arrivo della tappa che si concludeva a Monte Berico. Per l'occasione il Comitato tappa Giro d'Italia di Vicenza, ci ha chiesto di realizzare una gravel ride, e noi abbiamo pensato che sarebbe stato bello realizzare la prima notturna di stagione.
La partenza è avvenuta da Campo Marzo, dallo stand Cicli Liotto, presso il Villaggio Tappa. Il percorso si snodava ai piedi dei Colli Berici che sono stati risaliti percorresdo la mitica Salve Regina, sempre una bella sfida per rider e graveler. Ancora costeggiando i colli, abbiamo poi fatto un passaggio al Lago di Fimon per foto di gruppo all'imbrunire, e siamo poi rientrati a Vicenza lungo facile ciclabile.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Vicenza
Arrivo: Vicenza
Principali località toccate: Arcugnano

Dislivello positivo: 285 metri
Difficoltà sentieri: S0 - S1
Altezza massima raggiunta: 248
Terreno: 50% sterrato di vario tipo con qualche passaggio in single track.

Meteo: coperto/notte
Temperatura: 17°
Terreno: bagnato
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

La traccia se percorsa con terreno asciutto è medio/facile, ma in caso di terreno bagnato, soprattutto nel tratto della Valle dei Vicari, il passaggio classificato S1, va percorso con attenzione.

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Gravel e comodità: il segreto è tutto nella posizione

22 Maggio 2025 by Roberto Leave a Comment

Sia che tu stia muovendo i primi passi nel mondo del gravel oppure che tu sia un graveler esperto, potresti avere necessità di fare una visita biomeccanica per trovare la giusta posizione in sella alla tua bicicletta.

Perché il bike fitting è essenziale nel gravel

Il gravel è un mix di endurance e off-road. Questo significa che si trascorrono molte ore in sella, spesso su superfici irregolari. Una posizione errata sulla bicicletta può portare a fastidi a schiena, collo, mani, gomiti e ginocchia, annullando il piacere di una pedalata nella natura, per lasciare posto alla sofferenza.
Un bike fitting realizzato da uun serio professionista ti aiuta a trovare la posizione ideale in bicicletta, riducendo il rischio di infortuni lesioni e migliorando la tua esperienza in sella.
Inoltre un giusto posizionamento, migliora la guidabilità della tua gravel, permettendoti di affrontare così le difficoltà di questa disciplina, con maggiore sicurezza.

Adattare la bici alle tue esigenze

Ogni ciclista ha caratteristiche particolari. Ecco alcuni aspetti chiave da considerare:
Sella: La misura e la regolazione della sella influenzano direttamente il comfort. Una sella adatta alla tua anatomia e correttamente posizionata può prevenire dolori e intorpidimenti.
Manubrio: Nel gravel, un manubrio leggermente più largo offre maggiore controllo. Tuttavia, è importante che la larghezza sia proporzionata alle tue spalle per evitare tensioni a polsi e spalle.
Tacchette: La posizione delle tacchette influisce sull'efficienza della pedalata e sul comfort. Un posizionamento corretto può prevenire dolori a piedi e ginocchia oltre a migliorare la performance.

Conclusione

Il bike fitting non è un lusso riservato ai professionisti, ma un investimento per ogni ciclista, anche nel gravel. Adattare la bici alle tue esigenze ti permette di affrontare le uscite con maggiore comfort, sicurezza e piacere.

Into Prealps offre a tutti i tesserati B&C uno sconto del 20% per una sessione di bike fitting presso HubBici. A curare la tua posizione in bicicletta sarà Marco Canola, ex professionista vicentino, vincitore di una tappa del Giro d’Italia.
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Il percorso dell’Astico Gravel 2025

14 Maggio 2025 by Roberto Leave a Comment

Il 10 Maggio si è svolta l'Astico Gravel, gravel ride realizzata con il patrocinio della Città di Thiene, luogo di partenza, e che saliva fino ad Arsiero. Il percorso originale prevedeva una deviazione nella valle di Riofreddo dov'era situato il ristoro di Campagna Amica Vicenza, gestito dall'agriturismo Al Vecio Caselo. Lungo la traccia non poteva mancare un passaggio in Contrà Pria, luogo suggestivo e decisamente particolare.
Questa gravel ride era la quinta dei dodici eventi del progetto denominato IP 365, che prevede una gravel ride al mese da Gennaio a Dicembre. Partito dalla pianura, i percorsi saliranno verso la montagna vicentina, per ridiscendere in pianura negli ultimi mesi dell'anno.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Barbarano
Arrivo: Barbarano
Principali località toccate: Villaga, Toara, Sossano, Ponte di Barbarano, Ponte di Mossano, Mossano

Dislivello positivo: 192 metri
Difficoltà sentieri: S0 - S1
Altezza massima raggiunta: 84
Terreno: 50% sterrato di vario tipo. Per brevi tratti le difficoltà potrebbero essere classificate S2

Meteo: soleggiato
Temperatura: 22°
Terreno: umido
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

Il percorso richiede a tratti una buona capacità di guida. I passaggi difficili sono brevi e la difficoltà è soprattutto causata da sassi mobili.

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Il percorso della Olivolà Gravel 2025

7 Maggio 2025 by Roberto Leave a Comment

Il 27 Aprile si è svolta l'Olivolà Festival, evento promosso da Visit Barbarano Mossano, realtà con la quale collaboriamo da due anni. Un percorso, quello di questa edizione particolare, che si sviluppava ai piedi dei Colli Berici e nella pianura sud.
La traccia come ogni anno parte e arriva da Piazza Roma a Barbarano, e in questa edizione toccava Villaga, Sossano, Ponte di Barbarano, Ponte di Mossano e Mossano, per rientrare poi a Barbarano.
Questa gravel ride era il quarto dei dodici eventi del progetto denominato IP 365, che prevede una gravel ride al mese da Gennaio a Dicembre. Partito dalla pianura, arriverà fino montagna vicentina, per ridiscendere in pianura gli ultimi mesi dell'anno.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Barbarano
Arrivo: Barbarano
Principali località toccate: Villaga, Toara, Sossano, Ponte di Barbarano, Ponte di Mossano, Mossano

Dislivello positivo: 192 metri
Difficoltà sentieri: S0 - S1
Altezza massima raggiunta: 84
Terreno: 50% sterrato di vario tipo. Per brevi tratti le difficoltà potrebbero essere classificate S2

Meteo: soleggiato
Temperatura: 22°
Terreno: umido
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

Il percorso richiede a tratti una buona capacità di guida. I passaggi difficili sono brevi e la difficoltà è soprattutto causata da sassi mobili.

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Il percorso della Gravel Party on the Hills 2025

17 Aprile 2025 by Roberto Leave a Comment

il 23 Marzo si è svolta la Festa dei Colli Veneti, evento promosso dalla Regione Veneto, al quale aderiamo da tre anni. Un percorso, quello di questa edizione particolare, che andava ad esplorare il lato nord dei Colli Berici.
La traccia come ogni anno parte e arriva a Piazza San Lorenzo (Vicenza), e dopo aver attraversato la città da est a ovest, passava per Creazzo e per il colle di Altavilla Vicentina, passando anche per un breve tratto nel Comune di Montecchio Maggiore (zona conosciuta come località Selva).
Risalito il fianco dei colli, siamo scesi nella piccola valle ai piedi della Rocca di Brendola dove è state realizzato un museo a cielo aperto di mezzi militari, aperti a tutti. Risalita la ripida strada in cemento si passa a fianco del castello per scendere in centro alla parte più vecchia di Brendola.
Si risale per asfalto fino in località Perarolo e si inizia a percorrere una serie di single track che portano ad Arcugnano. Ripresa la strada asfaltata, poco prima di arrivare al Basilica di Monte Berico, si svolta a sinistra e poi si inizia a scendere per divertente sterrato in località Gogna, nel comune di Vicenza. Da qui, per ciclabili si ritorna al centro della città.
Questa gravel ride era il terzio dodici eventi del progetto denominato IP 365, che prevede una gravel ride al mese da Gennaio a Dicembre. Partito dalla pianura, arriverà fino montagna vicentina, per ridiscendere in pianura gli ultimi mesi dell'anno.

  • Caratteristiche del percorso
  • Difficoltà
  • Condizioni
  • Note

Tipo di percorso: Anello
Partenza: Vicenza
Arrivo: Vicenza
Principali località toccate: Creazzo, Altavilla Vicentina, Montecchio Maggiore, Brendola, Arcugnano

Dislivello positivo: 373 metri
Difficoltà sentieri: S1
Altezza massima raggiunta: 241
Terreno: 50% sterrato di vario tipo. Per brevi tratti le difficoltà potrebbero essere classificate S2

Meteo: cielo coperto
Temperatura: 15°
Terreno: bagnato
Pneumatici utilizzati: gomme da 45 mm tassellate.

Il percorso richiede a tratti una buona capacità di guida. I passaggi difficili sono molto brevi, pochi metri, ma potrebbe essere consigliabile scendere e portare la bicicletta a mano.

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